WCG beziet hoe Noorderhaven in nieuwe wet past: verschil tussen versies
| Regel 3: | Regel 3: | ||
- Betekent vertrekken (varen) dat er een recht is om terug te keren ? | - Betekent vertrekken (varen) dat er een recht is om terug te keren ? | ||
| − | - | + | - Wat is de betekenis van een officieel adres aan boord van een schip in de Noorderhaven ? |
| − | - | + | - Kan een schip in de haven verkocht worden ? Is er sprake van een scheepsgebonden overdraagbaarheid ? |
| + | |||
| + | - Hoe is te handhaven dat een schip door de eigenaar bewoond wordt, niet verhuurd of onbewoond is ? | ||
Versie van 2 apr 2016 om 21:37
De term "vrijhaven" voor de Noorderhaven heeft altijd veel vragen opgeroepen:
- Betekent vertrekken (varen) dat er een recht is om terug te keren ?
- Wat is de betekenis van een officieel adres aan boord van een schip in de Noorderhaven ?
- Kan een schip in de haven verkocht worden ? Is er sprake van een scheepsgebonden overdraagbaarheid ?
- Hoe is te handhaven dat een schip door de eigenaar bewoond wordt, niet verhuurd of onbewoond is ?
Het nieuwe wetsvoorstel dwingt tot goed nadenken over de status van woonboten in de Noorderhaven.
Het WCG stelt nu dat de schepen in de Noorderhaven op grond van de Verordening Openbaar Vaarwater (VOV) in feite een ontheffing van het ligplaatsverbod hebben (regelgeving Noorderhaven).
Indien deze stelling juist is dan zijn deze ontheffingen op grond artikel 12 van de VOV ook overdraagbaar.
De Noorderhaven bleek de laatste jaren niet meer als "vrijhaven" te functioneren, eerder als woonschepenhaven waarbij schepen in de haven konden worden verkocht.
Nu de woonschepen in de Noorderhaven door de voorgestelde wetswijziging ook nog een omgevingsvergunning krijgen, lijkt het einde van de vrijhaven definitief.
