Initiatiefgroep Oude Winschoterdaip Open heeft een eigen website: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
Enige tijd geleden heeft Johan Anneveldt, mede waterbewoner in Stad, het WCG benaderd met de vraag of we zijn initiatief voor het opnieuw bevaarbaar maken van het Oude Winschoterdiep zouden willen ondersteunen. Met de aanpak van de Ringweg-Zuid zal er een definitieve dam in het Winschoterdiep worden aangebracht. Samen met Jan Pieter Janse heeft Johan een initiatiefgroep opgericht die als doel heeft een aquaduct in plaats van een dam in de plannen opgenomen te krijgen. | Enige tijd geleden heeft Johan Anneveldt, mede waterbewoner in Stad, het WCG benaderd met de vraag of we zijn initiatief voor het opnieuw bevaarbaar maken van het Oude Winschoterdiep zouden willen ondersteunen. Met de aanpak van de Ringweg-Zuid zal er een definitieve dam in het Winschoterdiep worden aangebracht. Samen met Jan Pieter Janse heeft Johan een initiatiefgroep opgericht die als doel heeft een aquaduct in plaats van een dam in de plannen opgenomen te krijgen. | ||
Op zich een prima idee, maar het WCG heeft haar bedenkingen bij het gebruik van het Oude Winschoterdiep als doorgaande (staande mast) vaarroute. De doorvaartbreedte tussen de Griffebrug en de Ringweg (een afstand van 500 meter) bedraagt niet meer dan 10 meter door de aanwezigheid van bijna 50 woonschepen. De gebruiksmogelijkheden van dit gedeelte van het Winschoterdiep als vaarwater zijn dus zeer beperkt. Het moge duidelijk zijn dat voor het WCG het realiseren van een vaarroute niet ten koste mag gaan van ligplaatsen voor woonboten of het wooncomfort van de huidige bewoners. | Op zich een prima idee, maar het WCG heeft haar bedenkingen bij het gebruik van het Oude Winschoterdiep als doorgaande (staande mast) vaarroute. De doorvaartbreedte tussen de Griffebrug en de Ringweg (een afstand van 500 meter) bedraagt niet meer dan 10 meter door de aanwezigheid van bijna 50 woonschepen. De gebruiksmogelijkheden van dit gedeelte van het Winschoterdiep als vaarwater zijn dus zeer beperkt. Het moge duidelijk zijn dat voor het WCG het realiseren van een vaarroute niet ten koste mag gaan van ligplaatsen voor woonboten of het wooncomfort van de huidige bewoners. | ||
| − | * Dit is de link naar de vandaag gelanceerde website: http://www.oudewinschoterdaipopen.nl | + | * Dit is de link naar de vandaag gelanceerde website: http://www.oudewinschoterdaipopen.nl |
* Op de officiële site voor de aanpak van de Ringweg-Zuid heeft zich al een flinke discussie ontsponnen, klik [http://www.aanpakringzuid.nl/index.php?cID=516 hier] om deze te lezen. | * Op de officiële site voor de aanpak van de Ringweg-Zuid heeft zich al een flinke discussie ontsponnen, klik [http://www.aanpakringzuid.nl/index.php?cID=516 hier] om deze te lezen. | ||
Versie van 27 jan 2014 om 21:20
Enige tijd geleden heeft Johan Anneveldt, mede waterbewoner in Stad, het WCG benaderd met de vraag of we zijn initiatief voor het opnieuw bevaarbaar maken van het Oude Winschoterdiep zouden willen ondersteunen. Met de aanpak van de Ringweg-Zuid zal er een definitieve dam in het Winschoterdiep worden aangebracht. Samen met Jan Pieter Janse heeft Johan een initiatiefgroep opgericht die als doel heeft een aquaduct in plaats van een dam in de plannen opgenomen te krijgen. Op zich een prima idee, maar het WCG heeft haar bedenkingen bij het gebruik van het Oude Winschoterdiep als doorgaande (staande mast) vaarroute. De doorvaartbreedte tussen de Griffebrug en de Ringweg (een afstand van 500 meter) bedraagt niet meer dan 10 meter door de aanwezigheid van bijna 50 woonschepen. De gebruiksmogelijkheden van dit gedeelte van het Winschoterdiep als vaarwater zijn dus zeer beperkt. Het moge duidelijk zijn dat voor het WCG het realiseren van een vaarroute niet ten koste mag gaan van ligplaatsen voor woonboten of het wooncomfort van de huidige bewoners.
- Dit is de link naar de vandaag gelanceerde website: http://www.oudewinschoterdaipopen.nl
- Op de officiële site voor de aanpak van de Ringweg-Zuid heeft zich al een flinke discussie ontsponnen, klik hier om deze te lezen.
