Noorderhaven: riolering, adressering en elektriciteit: verschil tussen versies

Versie van 19 apr 2014 om 07:52

In de Noorderhaven staat het nodige te gebeuren.

De riolering, adressering en postkasten in de Noorderhaven maken deel uit van het Verbeterplan Noorderhaven en Diepenring (2010) en zullen in 2014 verder gestalte moeten krijgen. Andere onderdelen van dit Verbeterplan staan op een zeer laag pitje omdat er geen geld meer voor is. Lees hierover in de gemeentelijke voortgangsrapportage van april 2013. Meer informatie in de WCG nieuwsbrief van 27 december 2013.

Riolering

• 2011- 2013 Voorgeschiedenis van het rioleringsproject in de Noorderhaven
• 17-02-2012 Gemeentelijke nieuwsbrief over riolering Noorderhaven
• 01-04-2014 Stand van zaken

Postkasten en adressering

Alle schepen krijgen een administratief adres op een aangegeven locatie, maar hoeven daar niet precies te liggen. Van Noordzijde naar Zuidzijde en omgekeerd zou wel als verhuizing moeten worden beschouwd (voor de hulpdiensten). Er wordt een aantal adressen gereserveerd voor nieuwkomers. Totaal aantal adressen wordt ruim genomen. Dat betekent niet dat ze allemaal tegelijk gebruikt kunnen worden, want vol is vol. (10 meter doorvaartregel). Een dergelijk adres is niet hetzelfde als een vaste, overdraagbare ligplaats!

Electriciteit

In 2013 is veel te doen geweest over het verhoogde elektriciteitstarief en de wijze van factureren.

Begin februari 2014 zijn een aantal extra stroompunten aangelegd waardoor bewoners geen stroompunten en -facturen meer met elkaar hoeven te delen.

• 13-12-2013 Brief gemeente aan bewoners over stroomperikelen roept vragen op
• 15-01-2014 Constructief gesprek WCG met de gemeente
• 20-02-2014 Brief gemeente over stroom- en drinkwatervoorziening Noorderhaven

Nadere regelgeving

De Gemeente wil graag preciezer aangeven welke schepen wel en welke schepen niet gewenst zijn in de Noorderhaven onder de noemer beeldkwaliteit. Het WCG vindt dit een onbegaanbare weg. De huidige Verordening Openbaar Vaarwater (VOV) is duidelijk genoeg, ook voor de Noorderhaven. Hierin staat onder andere dat een schip in de Noorderhaven niet-kwetsbaar, authentiek (historisch) en niet verwaarloosd moet zijn. Daarnaast mogen er alleen door de eigenaar bewoonde schepen in de Noorderhaven liggen. Er kan geen sprake zijn van nieuwe regelgeving zolang de bestaande regels niet gehandhaafd worden: eerst de onbewoonde schepen weg. De Gemeente geeft aan dat dit een alleszins redelijke en voor de hand liggende stelling is. Lees hier wat de precieze regelgeving voor Noorderhaven is. De criteria voor verwaarlozing zijn onlangs uitgebreid. Meer over deze omstreden criteria is hier te lezen.